2018年12月
「Golf Variant 7.5 High-Line Tech-Editon」の巻

2007年の納車から11年が過ぎ。

 とうとう恐れていた2月の車検が近づいて…
 前回の車検ではかなりの出費をし、
 VWに勤務する教え子からも「そろそろ換え時ですよ〜」とお勧めが。
だよね!www

 てことで、とうとう新車に手を出してしまいました。
 色は赤に決めてましたが、1.8のオールトラックとハイライン、どちらにするか迷いました。
  しかし、冬山にいくような生活はする気もない私は、あえて燃費の良い1.4を選択。
 たまたま、Tech-Editionなる限定車の発売時期と重なり、
 先進技術を格安で手に入れるチャンス!
 ちょうど日本に向かって一台、赤いテックEDがお船に乗っていると聞き、
 迷わず即決しました。

 11年の間、私の相棒だった赤い彗星号とお別れするのは辛いけど、
 仕方がないんだ、君のため…www

 てことで、2018年12月頭に納車と相成りました。

 前のと同じトルネードレッドを注文したのですけど、
 そして、色のコードネームも同じですけど、
 こう並べて見ると、色が全然違いますwww

 旧トルネードレッドは、暗くて落ち着いた色。
 新トルネードレッドは、明るくて若々しい色。
 気に入りましたわ。
 


 今回のテックエディションの売りは、
 何といっても、インパネが液晶モニター化されてること。
 ナビ画面を含め、色々な情報が、
 液晶の中央に次々に映し出されるこの近未来感覚(笑)。

 今までのゴルフ5のアナログ感覚とは一線を画し、ちょっと感動です。
 
 しかし、何といっても驚いたのは…
 
サイドブレーキのレバーが無い(笑)

 世間の車社会がそんなことになってるとはつゆ知らず。
 マジでどう操作してよいのか迷いました!!
 でも、自動のブレーキサポートが付いていると知り、ようするに、車にお任せでも大丈夫でしたww
 なかなか便利やね。

 それ以外にも、レーンキープアシストや、前の車についていくオートクルーズ、
 エコドライブを可能にした(Nで空走できる)モードや、便利な機能が満載。

 気に入りました。
 
 お金も使い果たしたので、あと10年またこいつに乗ることになりそうですがwww、
 大事に乗っていこうと思います。
「新・赤い彗星号」を今後ともよろしくお願いいたします。