「フォグランプ増設！」の巻
ヴァリアント・コンフォートラインには、フォグが無い。
オプションかというと、そうでもない。要するに「設定が無い」のである
。格が上の「スポーツライン」君には標準装備なのだが、いかんせん、燃費のよい１．４リッターツインチャージャーエンジンに惚れて買ったのだから、フォグなどは無くてもいいと割り切るしかないのだ。
しかし、もし仮に付けられるとすれば、女の子のイヤリングみたいに、ちょっとおしゃれ用につけてみたいと思うのが「色気」というものだろう。探してみると、純正のフォグを使い、キットで販売しているではないか。いじるところが無いと思っていたゴルフだが、探せばサスにマフラーにブレーキに…コンピューターチューンに至るまで、ありとあらゆるものが巷にあふれている。これは今後の楽しみにしておこう。
さて、自分へのクリスマスプレゼントに（笑）そのフォグキットを入手。早速取り付けにチャレンジした。
まずは、バンパー下左右にある「エアベントもどき」を取り外す。つめがかなりきつく食い込んでおり、実際取り外す際に一箇所折れてしまった。まあ、再利用はしないのでよし。そこから、赤いガーニッシュを取り外し、キットに付属してくるの新しいエアベント君に装着しなおす。う〜ん、いい感じである。次に、フォグの配線をエンジンルーム内に設置。といっても、長さなどがきちんと作られているので、非常に簡単。アースポイントにアース線をとめるだけ、といっても過言でなし。
さて、次なる難関は、エンジンルーム内のリレーと、室内のスイッチ回路をつなぐラインを、室内に引き込む作業である。
これが思いのほか難しい。専用の工具を持っていないので、針金ハンガーを解いて使ってみたが、うまく通らない。硬すぎなのだ。
あまり通らないので断念し、フォグ本体の取り付け作業へ。
これは、ねじ３本で固定するだけなので、あっという間に装着。そのうえから、先ほど作った新エアベントをはめれば、見た目はもう十分完成である。
ここはシフトのブーツを引っ張って取り外し、４ミリのトルクスねじ２本を外すだけで簡単に分離。スイッチング回路のハーネスを、シガーライターの線に設置し、スイッチを取り付けるだけ。簡単である。また、運転席側のハーネスからも一本線を引く。これは照明との連動をさせる線かもしれない。
はい、この通り、点灯いたしました。パチパチパチ・・・
